基于模糊控制的入口匝道智能控制方法

›› 2012, Vol. 25 ›› Issue (8): 100-.

基于模糊控制的入口匝道智能控制方法

林涛,刘仰魁,陈克斌

(陇东学院　电气工程学院,甘肃　庆阳 745000)

出版日期:2012-08-15 发布日期:2012-08-28
作者简介:林涛(1978—),男,硕士,讲师。研究方向:交通信息工程及控制。刘仰魁(1954—),男,教授。研究方向:电力电子技术。
基金资助:
陇东学院青年科技创新基金资助项目(XYZK1009)

Studies on Intelligent Ramp of the Freeway Control Methods Based on the Fuzzy Logic Theory

LIN Tao, LIU Yang-Kui, CHEN Ke-Bin

(Electrical Engineering College,Longdong University,Qingyang 745000,China)

Online:2012-08-15 Published:2012-08-28

摘要/Abstract

摘要：

在建立高速路交通流模型的基础上,结合模糊控制理论设计出了基于模糊逻辑的入口匝道控制器,该控制器根据期望密度和实际车流密度的误差和误差变化量,决定入口匝道的调节率。仿真结果表明,该控制器具有较好的稳态和动态性能,能避免交通拥挤,从而提高主线的通行能力。

关键词: 模糊理论, 智能控制, 高速公路, 匝道

Abstract:

Based on the dynamic model of the freeway traffic flow and in conjunction with the fuzzy logic theory,the ramp controller by using fuzzy logic is designed.The ramp metering rate is determined by the fuzzy control based on the density tracking error and the error variation.Simulation results show that the ramp controller is practical and effective.It can avoid traffic jams and improve the mainline passing capability.

Key words: fuzzy theory;intelligent control;freeway;ramp

中图分类号:

TP18

林涛, 刘仰魁, 陈克斌. 基于模糊控制的入口匝道智能控制方法[J]. , 2012, 25(8): 100-.

LIN Tao, LIU Yang-Kui, CHEN Ke-Bin. Studies on Intelligent Ramp of the Freeway Control Methods Based on the Fuzzy Logic Theory[J]. , 2012, 25(8): 100-.

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