制动工况下电力机车直线运行动力学性能分析

›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (9): 74-.

制动工况下电力机车直线运行动力学性能分析

赖奎,陈清

(西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都 610031)

出版日期:2013-09-15 发布日期:2013-09-25
作者简介:赖奎(1987—),男,硕士研究生。研究方向:车辆工程,机车动力学。E-mail:13882149453@163.com

Dynamics Analysis of Electric Locomotive on Straight Track under Braking Working Conditions

LAI Kui,CHEN Qing²

(Traction Power State Key Laboratory,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China)

Online:2013-09-15 Published:2013-09-25

摘要/Abstract

摘要：

利用多体动力学软件Simpack建立了200 km/h电力机车的模型,通过研究在直线轨道上运行时机车惰行和制动工况动力学性能的对比,得出施加制动力对机车直线运行时的平稳性和稳定性的影响

关键词: 制动, 动力学, 电力机车

Abstract:

The dynamical model of 200 km/h locomotive is set up with the use of the dynamics analysis software SIMPACK.By the dynamics performance comparison between idling condition and braking work condition on straight track,the effect of dynamics performance under braking work condition is obtained.

Key words: brake;dynamics performance;electric locomotive

中图分类号:

U260.11

赖奎,陈清. 制动工况下电力机车直线运行动力学性能分析[J]. , 2013, 26(9): 74-.

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