›› 2016, Vol. 29 ›› Issue (3): 187-.

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新型有轨电车道岔控制系统方案研究

杨小会,乔玉蓉   

  1. (兰州交通大学 光电技术与智能控制教育部重点实验室,甘肃 兰州 730070)
  • 出版日期:2016-03-15 发布日期:2016-03-18
  • 作者简介:杨小会(1991—),女,硕士研究生。研究方向:有轨电车信号控制。
  • 基金资助:

    兰州交通大学青年基金资助项目(2014031)

Switch Control System Scheme for New Trams

YANG Xiaohui,QIAO Yurong   

  1. (Key Laboratory Opto-Electronic Technology and Intelligent Control,Ministry of Education,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China)
  • Online:2016-03-15 Published:2016-03-18

摘要:

从新型有轨电车实际特点和需求出发,针对有轨电车运行安全和运营效率,结合一种典型的基于感应环线进行通信的正线道岔信号设备的布置,对有轨电车信号系统中唯一涉及安全的正线道岔控制子系统的组成和结构、道岔控制方式、联锁逻辑控制软件等方面进行了设计和分析对比,并提出一种兼顾安全和效率的道岔控制方式和正线道岔控制系统方案。该控制系统可完成基本的逻辑控制功能,包括进路的排列和解锁,以此来保证列车在正线岔区的安全高效运行。

关键词: 有轨电车, 道岔控制, 联锁逻辑

Abstract:

A main switch control mode and switch control system scheme kind of both safe and efficient is proposed for the new trams by combining the positive line switch arrangement of signal equipment.the composition,structure,switch control mode and interlock logic control software of the switch control subsystem involving the security of the trams signal system are designed and analyzed.The proposed system is capable of basic logic control functions of route arrangement and unlock,guaranteeing safe and efficient tram operation at the main track switches.

Key words: tram;switch control;interlock logic

中图分类号: 

  • TP273